第七百一十三章 钢铁和水泥（2 / 3）

定海军，再怎么的拥有庞大的运力，长距离的长途运输也是需要钱的，并且，因为东北开发的关系，运力有些紧张。

人员，机器，各种的后勤物资，甚至是一些简单的设备，这些东西，都需要海船的运力，哪怕定海军的运力可怕，要支持一个1200万人次的转运，还有庞大的，数百个城市，数万公里长的道路，这些加在一起，压力不是一般的大。

可是为了保证建设，钢铁，水泥，石灰和砖头，这些在最初，也是保质保量的送过来，一直到东北可以自产之后，这才慢慢的减少的。

石灰，水泥，砖头，这在定海军占据东北的初期，可是占据了运输力量的相当大头，也就是这些的减少，让定海军可以运过来的东西增加了不少，对于东北的开发也开始加快了。

前面的三个，相对起来，比较容易的解决，最后的一个，就困难了许多，钢铁厂需要的技术含量高很多。

绥化，目前是整个定海军在东北的核心，交通优势非常的明显，到目前定海军控制的大部分的区域，都相对较近，几条主干道的贯通，让这些并不能够称之为更高的道路上面，繁忙无比。

在短短的6个月的时间，完成了最少3万公里的道路的修建，动用了大量的人力，在完成了基本的交通的联络之后，更深层次的开发开始了。

最少8个工业基地在内，12个重工型城市，就会在东北大地上面出现，侧重点不同，可是主要生产都是大同小异。

水泥，石灰，砖，当然了，还有钢铁厂，这些都是建筑所需要的必备材料，其中，较为容易一点的石灰和砖，早在定海军登陆之后不久，就已经开始生产了

石灰的原料主要是石灰石，这个只要找到石灰矿，然后开采粉碎就好了，这个最容易，定海军已经有全套的各种设备，甚至在登陆海参崴的时候，就已经运过来了，只要找到矿，就可以安放。

定海军原来的技术前提下，钢铁厂的投入不成问题，连琉球都可以复制钢铁厂，更别说在东北，只要有人员，有设备，有原材料就可以了。

东北特殊的位置，让港口不可能建设钢铁厂，除非定海军能够拿下辽东的。

海参崴太过靠北了，每年还有差不多4个月的冰期，这就是制约钢铁厂兴建的关键。

既然港口无法兴建钢铁厂，那么要想节约成本，就近的原则之下，必须要找寻距离煤炭和铁矿石比较近的地方，这就不容易选择了。

砖头仅次于石灰，技术含量稍稍高了点，需要专门的建设窑洞，然后装备机械，这一点，也相对容易，大概是在登陆海参崴2个月内，砖厂投入使用。

相对于石灰和砖厂，水泥厂和钢铁厂需要的技术含量更高一点点，前者还稍稍的好一点，有石灰的地方，加上一些黏土，就是制造水泥的原料，只要把水泥窑给竖立起来，再加上机器和熟练的工人，大概在第二年的开春之后的一个月，水泥厂也出现了。

这三大建材厂的出现，对于整个东北的施工，提供了巨大的支持，要知道，之前所有的一切，都需要用船运过来。

从定海军，期间经过济州岛，北海道，海参崴的周转，可是单纯这一条航线，就需要几千里那么的远。

这些东西还是沉重的，大宗的东西，修路要想修的好，必要的水泥石灰和沙子是必须的，这需要的重量，就是一个天文数字。