第五百一十四章 钢龙骨（2 / 4）

小船，用铁的龙骨根本没有这么的必要，毕竟，小船，不可能到大海之中，这也就是中国从来都没有考虑这个的原因。

同样的，铁也有易碎，容易断裂的，这是船匠顾虑的根源。

赵信大包大揽，所有的一切，都成功的供给，不用考虑到物资和造价的问题，连那些供给他们的软帆，也是用丝绸做，这么奢侈的行为，也做的出来，用一个完整的铁做出来的龙骨，又有什么不可以接受的。

他们更多的是集中在铁龙骨的质量上面，在沉重的船只，很容易因为海上的风浪而解体。

赵信解决疑问的方法很简单，当钢铁龙骨完成了之后，让他们用大锤用力的锤龙骨，不用管什么地方，都可以用力的去敲

中国的船舶制造，已经出现了组合龙骨了，最起码也是两根巨木结合在一起的组合龙骨，否则的话，超过3000石以上的船舶，正常的前提下的，就很难的制造完成。

可是哪怕是船舶制造，到了大明海船，3万石这样的程度，也是使用的木质的组合龙骨。

这个龙骨，还是各种的木材，通过连接，粘合，在一起的情况之下。它们的强度大大的增加，可是再怎么的强悍，也比不过铁的龙骨，更别说钢龙骨。

不过最初钢龙骨出现的时候，这些船匠们，并没有认为这是钢龙骨，这些工匠，对于定海军的水平的，了解的不算多的，一个铁龙骨，已经是出乎预料了，精铁龙骨，这几乎是不可能的，要知道，铁的价格之前是80文一斤，可是精钢，少则1贯，多则两三贯。

哪怕是铁龙骨，这些工匠们也不认可，提出了异议。

技术的领先确实是有用的，为什么铁器会替代的青铜器，原因，就是在于铁器的先进性，在这样的先进的前提下，铁器武器才能够取代青铜的武器。

早在春秋战国的时代，钢铁就已经出现，之后就迅速发展起来，可是在龙骨上面，考虑过把铁作为连接东西，却没有考虑过，纯粹用铁做龙骨。

一方面，在封建社会的手工作坊的前提下，一个龙骨，哪怕是得10米左右长的龙骨，也是一个不可完成的任务。，

铁的比重在的，7，8，10米的龙骨，再怎么的少，也差不多有两三个立方，按照密度来说，3个立方铁，差不多就是二十四五吨，换算成斤的话，差不多有5万斤的铁，这样的庞大铁器，还是龙骨的样子的，这对于非工业化生产的时间，几乎是一个无法完成的。

长的船不行，小的船总行吧，铁的价格高昂，如果是超过这个世界，最大的吨位的船，在用普通的木质材料，无法制造龙骨的时候，用铁龙骨来努力一把的，三四米长的小船，这样的龙骨材料，在船厂可以说是堆积如山，甚至连定海军，稍稍处理一下木材，就可以获得不少，为这个，弄一个铁龙骨，这有些太过了。