第四百七十章 锚泊地（2 / 3）

大规模的港口跟普通的港口，甚至是小港口，那是完全不同。

可惜，这个地盘，也只有在定海军，在赵信的眼里，才有作用，在北宋任何的官员眼里，不但不是一个好地方，反而是一个麻烦的地方。

一些麻烦的地方，一亩一贯的价格，可以说，是让所有人都满意的，但是当这个价格放在农田上，那就不一样了。

淮河流域的，还没有发展成后世的粮仓，可是因为气候和靠近淮河的原因，整体算的上是中等，还有大量的水浇地，在这里的基础上面，进行农田水利建设，甚至比在北方更困难，一亩无用的土地一贯，那么一亩耕地呢，水田呢？

这些，在铁路的兴建上面，就已经展现了，铁路只有300里不到，再拿出了足够的资金之后，最终还是解决了，农田水利，这个牵扯的重大了，水渠到哪里，不到哪里，影响巨大，复杂的宗族关系和地方官员，这些都需要解决。

洪泽湖的泛滥，那是因为淮河的水量注入，如果是一般的时间，那会慢慢的增长，可是在洪水泛滥的时间，那就不一样了，大量水的注入，超过了湖边拦阻的，最终泛滥开去，影响周围，这也称为了洪泽湖的灾害的根源。

解决的方法非常的简单，一劳永逸的方法就是，造一条300里的运河，让淮河再拥有入海口，这就能够解决这个问题。

这是远景的做法，一条跟海上相连，贯通定海军和洪泽湖的水道，对于整个定海军和洪泽湖的发展，有巨大的作用，可以帮助商贸往来更好。

只不过，一条300里的运河，还是那种，可以海路联动的，那不是一般的困难，最少可以保证3000吨以上的船只进出，这对于这个时代来说，困难度就很高。

再说了，这么庞大的一条水路，每年注入到大海的水量，这对于淮河也有影响，洪泽湖的水灾没有了，洪泽湖的水量也会减少很多，这不利于农业生产。

赵信只是定海军的枢密使，而不是淮南东路的转运使，一条铁路，还可以说是联通定海军和洪泽湖，而且占用的土地不多，也影响不到什么，可是一条水利工程，这已经是涉足到了地方官员的治理上面了，任何一个有抱负的官员，都不会让一个外人插手这个东西。

赵信深深明白这一点，除非是类似叶清晨那样，体系内高层，要么，就只有自己控制，这都距离他太远了，哪怕他有再多的办法，改变整个淮河流域，甚至是让定海军发展的更好，都只能够压下来，这些是未来的事情。

不过，赵信绝对控制的领域，还是让他非常满意的，一年时间120万人，在今年过年之后，还会引来更多的人，保守就是50万劳动力，这些人，如果能够留下来，只要几个月之后，当他们的直系亲属全部都过来的时候，可能就会增加到100万到150万人口。

最好的方法是，跟韩琦在西北做的一样，人工修建一个大型的农田水利，然后让水灾遍地的淮河流域，真正的从水患灾难之地，变成一个丰产的膏腴之地。

不过，这就有一个问题，洪泽湖沿岸的几千平方公里，这对于淮南东路来说，这不是什么问题，在地方官员眼里，那就是一片荒地，甚至还需要每年救济，交给了定海军之后，他们就不用怎么管了，何乐而不为。

赵信要这些土地，可不是白要的，规矩，是赵信一直都崇尚的，只有讲规矩了，才能够跟任何人进行谈，并且把一切都给固定下来，防止朝令夕改的。

对于这些土地，赵信付出了每亩1贯的高价，单纯土地购买的价格，就高达600万贯，这对于洪泽湖周围的地方官员来说，却是意外的惊喜，谁也不知道，这些在湖边，经常遭灾的，除了泥泞和杂草之外，什么都不长的土地，能够有这么大的价值。

洪泽湖未来，会变成什么样子，赵信很清楚，那是一个水陆联动的商业地带，一个需要陆地二次周转，跟一个可以直接水陆周转，节约了最少2次转运的时间，甚至，在完善了港口布置和仓位之后，所产生效率会更高。