第229章 太空旅行（2 / 3）

不过，这个时候，龚敏却向张勇提出了一个巨大的问题。前一段时间，在墨国航天局的大力支持下，张勇进行航天飞行的主要燃料，比如航空煤油，就得到了充分的保障。但是，如果张勇的航天飞行过于频繁的话，墨国的航空煤油的数量是不够用的，就算倾全国之力，也无法保障航天任务的完成。

航天飞行还需要使用的固态火箭燃料，密度小的金属或非金属，例如锂、铍、镁、铝、硼等，尤其是铍在燃烧的过程中能释放出巨大的能量，都是可以作为燃料的。虽然这些东西的价格很高，不过张勇还可以接受，但是，问题却是，这些金属元素是很稀少，张勇现在即使是给了钱，也买不到足够多量的原料的啊！像这些原料，一般的国家都是会对出口目标国家进行销售配额，张勇就算有钱，也根本买不到足够的火箭燃料。

怎么办？张勇在这种情况下，只好又一次推出了他的一项新的黑科技了。张勇的锤子公司最为擅长的电池技术，也可以用到了宇宙飞船上，现在他准备把他新制造的宇宙飞船，都建成为纯粹使用电力的纯电力飞船。

其实，张勇推出电动飞机或者电动火箭，这种想法并不是非常突兀的。早在20世纪70年代初，就已经有公司生产出载人电动飞机了。只是，让飞机实现完全的电力供能并不容易，

一个星期发送一次，在三个月的培训期里面，在首批学员毕业之前，张勇已经发射了10多个积木了，虽然只有10多个积木还无法搭成完整的空间站，但是这个空间站已经具备基本的太空旅行的队伍休整的大本营的功能了。

参加太空旅行培训的学员里，最终能够通过的人，也是非常多的，达到了接近2千人。除了少数人因为身体协调性太差，或者在训练时出现了一些失误，导致他们的身体受伤外，多数受训者都是能够一次性通过了太空旅行培训的。

通过培训之后，下一步，就是要让这些通过的学员们交费前往太空了。他们要交纳的费用高达800万美元，这个价格，绝对算得上是非常高的了，但是，这个世界上的富人，也是非常多的，特别是那些通过训练的人，除了其中的一小部分，仅仅是为了获得一次太空飞行培训的机会，深入体验一下太空飞行的感觉以外，他们中的绝大多数人，是能够很轻易的真正筹集到这么多钱的，然后准备排队进行太空旅行的。

缴纳费用的人，超出了张勇的预计，竟然高达1600多人。航天飞船飞天一次，大概就只能搭载12个人左右，除了张勇必须安排两个工作人员之外，每次飞船就只能够安排10个左右的人上天了。

所以，这么多报名的人，让他们全部实现太空旅行的话，张勇的航天飞船需要飞行100次以上。这该是一个多么长的等待时间啊！或许可以缩短每一次飞行的时间，但是，人家花了那么多钱进行太空旅行，你总不能让那些游客们在太空中还没有呆够，就返回地球了吧？

所以，游客们搭载飞船上天之后，张勇觉得要让飞船在天上停留三天左右，让那些游客们可以得到良好的游览体验，然后再返回地球，这样才是比较合适的！

返回地球之后，飞船又要进行三四天的检修和维护，才能进入下一轮的太空旅行，所以，每一轮的太空旅行，就要使用一周左右的时间。让1600人都实现太空旅行，差不多就是要两年的时间了！这么长的时间，不光是游客们觉得难以等待，甚至连张勇也觉得非常不好意思。

不过，有一个准确的排队依据，就是大家的交费时间，所以大家倒是不会特别有意见。

虽然到现在为止，张勇的航天飞船才只进行了第一次的载人旅行，但是，那1600多人，都已经是把旅行的全款付给张勇了。张勇通过这一次太空旅行项目的预收款，就已经达到了超过100亿美元！

既然一次性收入了这么多的钱，张勇也就不用吝啬了！人们前往太空旅游的激情实在太强，一艘航天飞船不够用？那张勇就再造出第二艘，甚至第三艘航天飞船吧！