第六六八章 联盟实力（2 / 3）

试想一个个穷得连军用战舰都凑不出满员，仅仅能够维持自身低消耗运作，历年之都被残酷剥削、残酷消耗，根本得不到什么发展的明，阿罗约这些本土明算是再怎么残酷剥削，残酷压榨，哪怕是把人都一个个扔到榨汁机里榨汁儿喝，又能够捞到多少油水？

这种看似利益最大化的政策，其实不过是在把下属明的路堵死的同时，也把自己的路给堵死了，收益远远不像想象那么多，相反各方面的损失却并不算小，那些本土强大明在执行这种政策的同时，已经陷入到了急功近利的情绪之，已经是彻底断绝了长远的发展空间。

反倒是地球明所执行的联盟政策，在给予了众多下属明一定的利益空间和发展空间之后，很快得到了丰硕的成果作为回报。

各个下属明在地球明的宽松政策支持下，能够以着较低的成本购买超光速飞船，这些飞船在满足了下属明的安全需求之后，更多的则进入到了民用领域，极大地促进了这些下属明内部的力量整合，让这些明更好的挖掘出了各自明内部的潜力，爆发出了更大的生产力。

而在同一个联盟体系之下的广阔市场，巨大商业空间的成长，则进一步的整合了各个明的资源，促进了经济的发展和资源的‘交’流，各个明不但在‘交’易之一个个获得了自身需求的物资，同样也开发出了更加巨大的飞船市场，有了越来越多的飞船需求，这进一步扩大了地球明的市场空间。

对于阿罗约明来说，如果不通过残酷的剥削手段，尽可能的削弱下属明的力量，削弱下属明势力手的飞船存量，那么他的权力基础会随着飞船的不断出售而越来越被动摇。

别的明手里掌握的飞船一旦多了，那么不必再随时随地都受到他的掌控，甚至那些飞船存量较大的明之间还可以脱离他的控制，相互之间进行转手贸易，以此来保障他们的飞船供应。

这样一来，阿罗约明纵然长久看来，依旧掌握着飞船贸易的源头，但是具体到某些明来说，却已经是不必要再看阿罗约明的脸‘色’行事了，这无疑阿罗约明所无法容忍的事情。

所以对阿罗约明来说，尽可能的压榨下属明，甚至让下属明将压力层层传导，尽可能的保持在自己势力范围之内飞船资源的紧缺，这样一来他才能够维持他的权力基础，他才能够通过他一手的飞船贸易，尽可能的保持对自己势力体系的控制，从这个角度来说，残暴的压制自己的下属明，这甚至已经成为了陨石星海多霸主级明的一种刚需，是他们维持自己势力范围、秩序稳固的一种必要手段。

仁慈，也是需要强大的实力作保障，才能够维持的姿态，若是你本身明不够强大，不具备强力控制的能力和基础，那么对别的明的仁慈，却反而会为自己的明埋下祸根，很多陨石星海的本土明都是深谙这一点，所以行下效之下，每一个本土明都是在允许范围之内，尽可能的压榨着自己的下属明。

地球明在这样一个不断成长，不断发展的联盟体系之，虽然收的税稍微税率低了一点，虽然地球明也不能像其他本土强势明一样，随意地征召下属明的船队和资源，但是在这个更加庞大，资源更加丰富，生产力更加强大的联盟之，地球明实际能够支配的人力物力，是更加的巨大的。

但是对于地球明来说，这种担心自己手下失控的顾虑是完全几乎不存在的事情了。

随着时空跳跃超光速飞船的批量化投产，还有虫‘洞’通道系统的日益成熟完善，地球明对于地球联盟周边数千光年直径的星海范围，都已经建立起了直接、完善的控制体系，周边的星海都在地球明的直接控制之下，各个下属明的情况也都尽在掌握之，地球明掌握着足够多的筹码，能够有效地维持起整个地球联盟的运转，那么在这种强有力的控制力的大前提之下，地球明自然有了足够的实力和底气，能够稍稍放松对下属明的压制力度，让他们拥有一定程度的成长空间。

其他明担心一不小心之下，自己的下属明羽翼丰满了，会对自己阳奉‘阴’违，会导致自己的控制力下降，但是拥有着各方面优势的地球明，却是完全不需要在这方面‘操’心的，地球明既是一方面直接控制着众多下属明的众多核心命脉，对于下属明有着难以估料的影响力，另一方面他的力量优势随时随地可以辐‘射’到地球联盟范围内的各个星域之，可以随时镇压不服，所以地球明自然有着底气，可以保持自己相对仁慈、宽松的联盟政策。

在这种剥削力度相对较小、但是组织极为严密的制度安排和维系之下，地球明看似在地球联盟这个联盟体系之相对获利较小，但事实情况却是截然相反的，即便是在同等大小的星域之，地球明从联盟之获得的各方面收益也是远超过本土的各大明霸主的。

毕竟，在本土明的残酷压榨、剥削体系之下，诸如阿罗约等各个霸主级明看似收缴了大多数的利益和价值，占到了最大的便宜，但事实他们的收获远没有看去那么可观。