第三六八章 军用飞船（2 / 3）

就像是黑蜀黍们打仗，时风三轮改的战车性能再垃圾，比光着脚撒丫子乱跑的平民来说，其机动性还是逆天级别的，军阀们相互混战，也能打得有声有色，像模像样的，大家谁都不露怯。

但是，民用型的超光速飞船一旦和军用超光速战舰撞上了，那差别可就太大了比时风三轮撞上重型坦克还要来得惨

民用型的超光速飞船走直线，变速能力虽然相对于亚光速飞船来说已经是牛到了一定的程度，但是跟军用飞船相比，那就完全不是一个档次的了，民用型的飞船引擎变速一次的时间，够军用型的飞船进行十次八次的瞬间变速了，跟军用飞船的布朗运动相比，民用型飞船只能说是患了癫痫的弱势病人，根本就不够招呼的。

更加糟糕的是，军用飞船有着无比犀利的超光速作战能力，他们完全具备超光速的实战打击能力，可以在不进行变速的情况下，直接进行正航向迎头打击，相对应的，侧面攻击就更不成问题了，这对于军用飞船的作战能力来说，简直是如虎添翼的变化，比之于民用飞船来说，强的不是一点半点的。

而对于民用飞船来说，虽然为了航行安全等等考虑，船身上装载有一定数量的武器装备，但这些武器装备一方面数量不多、装弹量并不大，另一方面，它们根本不具备超光速作战能力，在飞船行驶的正航向上，不具备正向打击能力。

在这种情况这下，没眼光的星际文明、星际势力，根本就是活不长的。

地球文明的星际战舰编队，在来到这片小片文明聚落存在的边缘区域时，曾经有意震慑，稍稍的展现了一点舰队的实力。

具体情况，就是在一两个文明的观测、注视之下，稍稍展现了一点战舰编队的机动性能，又在超光速行军过程中，稍稍展现了一点作战能力，表现的既含蓄，又锋芒毕露，让有心人稍稍一研究之后，立刻就能够得到很多不同寻常的性能指标。

要知道，作为专业的超光速作战战舰编队，这些军用飞船和普通民用飞船的差别，可绝对不只是体现在体型大小上的，在很多方面，都是有着大量的不同的。

在大小相对于普通民用飞船小了一个量级的情况下，超光速战舰的灵活机动飞行能力，不规则变速的能力，战舰飞行的速度等等，相对于普通民用飞船来说，都可谓是有着巨大的差距的。

因为超光速飞船正向飞行的时候，速度常常是超光速的，无论是其装载的亚光速武器还是光速武器，一旦在正航向方向进行射击的话，就只会造成一个结果，那就是飞船飞行速度太快，自己撞上了自己的攻击，成了自杀式行为，所以只能借助于其他侧面的武器系统进行火力打击，这对于军用飞船来说，无疑是个致命的缺陷。

人家军用飞船，飞得又快，闪得又强，能正面攻击，又能侧面打击，又装了一肚子的武器弹药，简直就是全能型选手，为战争而生的专业化武器，民用飞船与之相比，哪哪都不行，哪哪都是缺陷，打又打不过，躲又躲不开，不被一家伙打死才怪呢。打不过简直太正常了，要能打得过，那才叫奇迹呢

对于普通的民用飞船来说，它们并不着重优化瞬间变向的能力，因为它们最优先考虑的始终是最高航行速度、持续巡航时间等等性能指标。

这是因为有条件的文明，都会在超光速飞船飞行的航道上持续不断的进行航道清扫工作，以此做到尽可能的不损耗飞船飞行速度，对于飞船瞬间变向的能力虽然因为时空动力引擎的先天性作用规则的缘故，而多少都具备一些，但是，相对于军用战舰来说，这个重视程度就完全不可同日而语了。

毕竟，民用飞船本质上就是运个货、运个客什么的，最重要的是飞船性能和本身的安全性考量，虽然因为其本身的超光速飞行能力而普遍具有了一定的战略性价值和军事意义，被一些普通的没有超光速生产能力的文明当做军用飞船来用，但是本质上，从设计生产的角度来说，厂家就不是把它当做军用飞船来设计的，从来不会特意考虑其军用性能的。

这就像是时风三轮，国内生产出来的时候，考虑的只会是其运输性能，实用性能，自卸性能等等，思考的是市场普通消费者的普遍需求，即便是出口到了非洲，也不会专门为黑蜀黍们重新生产设计个军用型号出来，至于黑蜀黍们发挥个主观能动性，将之改造成炮车、运兵车什么的，那就完全不是他们的本意了。

这样的民用型超光速飞船，在对付那些没有超光速飞船的国家的时候，性能可谓是超级优越的，即便是运用其民用性能的机动性、变向能力，也能甩过那些行动不便、加个速减个速就消耗光了燃料的亚光速飞船十条街的样子，就算是面对上同样的民用型军是飞船，大家了不起也能拼个半斤八两。