第三二八章 虫洞基地（3 / 3）

除了三百名驻扎在军事基地之中的驻军，负责着这周边的安全预警、防空救灾等等纯消耗型的工作之外，其他的六七百名驻扎人口，全都是星际时代的星际矿工，每一个都能创造大把的价值，不单单能够赚回他们本身的成本消耗，更能够千百倍的创造价值。

这些星际时代的矿工，除了其中的一小部分，是轮换驾驶陨石运输船的船员之外，其他的，绝大多数都是进行各种陨石勘探、数据测量、综合解决方案分析策划等等的周边负责人员，负责进行陨石运输的周边工作事项，为陨石运输做好一切应有的必要准备。

这样的周边事物，看起来琐碎、繁杂，但是，对于太空陨石运输来说，却是每一项都必不可少的，都有其特殊的价值和意义，能够最大程度的提升工作效率，减少工作损耗，并且获得最大的利润。(未完待续。)

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但是，现在有了火星虫洞，有了虫洞另一侧的陨石星海，有了这边近乎于无穷无尽的陨石资源，那这种廉价的外部资源输入的情况，无疑就有了成为现实的可能。

虽说陨石星海的陨石资源，想要成功的利用也并不容易，其远在火星轨道之外，穿过火星虫洞，还需要捕获陨石，才能够将陨石源源不断的通过火星虫洞，运送到火星及月球的太空轨道之上，经过进一步的分解、筛选、冶炼等，最终作为各种工业生产环节的原材料，生产出各种文明建设的急需资源。

但是，要知道，没有星球引力的强力束缚，太空之中的运输成本是极为的低廉的，此时的月球基地，已经是具备了相当完善的工业生产能力，即便是航行以光年计距离的大型简陋版星际探索飞船，都已经是能够生产了，更何况是这局限于太阳系之内的恒星系内部货运飞船了，生产起来简直不要太简单，说得好好听一点，就是一个大功率的航天发动机加个铁壳子，再加一套维生系统罢了，反正是运输陨石，只要能够给陨石一个加速度，形成一个向火星或者月球航行的初速，就算是让陨石自行滚动，也能慢慢滚过来。

有着这样的运输优势，综合起来以计算的话，这种太空矿业运输的综合成本核算，甚至比地球上的采矿成本都还要低廉得多，只相当于浅层地表矿藏的开采成本，而地球文明发展至今，可以说大部分的浅层地表矿藏，都差不多已经被发掘殆尽了，相对来说，即便是地球内部的矿藏开采冶炼成本，都也已经不是个小数目了。

所以说，现在陨石星海的陨石资源开发，已经是一个利润相当丰厚，成本相当低廉的新兴矿产开发产业链了，即便是陨石星海之中的环境再怎样复杂，环境再怎样恶劣，都抵不住地球文明向陨石星海要资源的决心和毅力。

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在这种情况下，地球文明才向陨石星海这边派遣这千把人的数量，已经是受制于陨石运输船的生产效率，还有这边驻扎人口的成本约束了。

要知道，这里的每一个人，其生命安全都是有着最大程度的保障的，享受到了地球文明科技体系全方面的科技支撑。这里每个人的日均消耗，所消耗的资源，比地球上一千人的消耗都要大得多，即便是考虑到漫漫时空的运输折损，这里每个人所享受到的种种福利待遇，也远不是地球表面上的普通人所能够想象的。

可以说，这里存在的每一个人，都完全是钱堆出来的，这还只是单人生存上的物资消耗，再要是加上相应的军费开支，各种军事物资的消耗，这里每一天的各种物质的消耗，都是一个无法想象的数字，即便是以地球文明现在的生产能力，短时间内也都无法大规模的扩充这里的驻扎人手。

实在是因为这里派驻人口，对资源的消耗量实在是太大了。当然，更主要也是因为陨石运输船产量有限，派驻更多的人口，也难以换回更多的陨石运输数量，自然也就没有动力了。

而这样的，长期性的持续性消耗，当然是不可能只有损耗而没有收益的，事实上也正是如此。