第三一二章 盟主文明（2 / 3）

可以说，超光速飞船的使用成本是极高的，单单是维持飞船的正常使用，就是一大笔花销。

再加上一个文明。依靠一款超光速飞船，或者说依靠某一个极限航行速度之下的超光速飞船，其在宇宙之中的扩张势头无论如何都是有其极限的，这个极限不是一个固定数值，而是依托于该文明的各种硬实力，人口、科技实力、文明向心力，以及最关键的飞船速度等等，所综合研判出来的一个极限数值。

这个极限数值，是一个星际文明理论上的极限疆域，它不是不能突破。而是一旦突破之后，就必然需要支付种种代价。而这种代价，通常都是极为昂贵的。

要么是因为开采某种特殊稀有矿藏而在极限疆域之外进行采矿作业，为了维持采矿点的存在和正常运行，必须要消耗常规情况下数百、数千、甚至数万倍的代价，以至于造成文明持续失血，久而久之，甚至有可能造成文明整体态势的虚弱无力。

要么就是在极限疆域之外进行殖民，殖民星因为距离本土太远，交通不便，通讯不良，久而久之，就造成了一个封闭环境下的自我循环，这最终无疑会导致星球割据势力的诞生，加剧文明分裂力量的蔓延，严重的话，甚至会直接导致文明的分裂与崩溃，到时损失之大难以形容。

但就算是这样，只要盟约要求不是太过分的话，这显然也是相当值得的，一艘超光速星际战舰的意义简直太重大了，它可以立竿见影的让一个未曾跨越星球束缚的文明的综合实力产生巨大的变化。

可想而知，拥有如此重要价值的超光速星际战舰，又怎么可能不被各文明视为文明竞争中的核心要素，捧到天上去？

须知，这种星际文明的战略重器，它的需求量可是无比的巨大的，对于所有的土著文明，抑或者是星际文明来说，都是具有无比的价值的。

土著文明固然是想要一艘超光速星际战舰去拓展自己的文明疆域，水货星际文明同样也需要大量的星际战舰来维持自己的统治。

甚至越是文明发达，繁华的文明，越是需要这种战略资源的供应，宇宙虽大，以一点为中心的一定星域之内，合适的，适合用来殖民开发的星球，总归是稀缺资源，谁的星际战舰多一点，就可以多占几颗星球下来，作为文明成长壮大的底蕴。

而一个成熟的星际文明，在面对着这样种种文明发展的困境时，绝大多数都会选择在文明星海之中建立自己的联盟体系，通过对外输出超光速星际飞船，来建立自己的星际防护体系，建立自己的星际秩序格局和产业分工体系。

作为一个文明来说，正常情况下无论如何，其人口数量和疆域面积，在一定时间之内，都是难以发生大规模的变动的，这时候，对外输出超光速星际飞船，无疑就是最大化的扩大自己的势力版图的最好方式。

这样做的好处无疑是相当的巨大的，而且控制的好的话，负面效应也是相对较小的，总的来说，是个相当不错的可行性方案。

毕竟，一个星际文明受其技术实力的限制，其所能生产的超光速飞船的飞行速度是一定的，短时间内不可能发生大规模的变动，那么它所能统治的疆域也就只有那么大了，再大的话管不过来，勉强为之也只会更糟。

如此一来的话，还不如选择在周边文明之中建立代理人体系，通过对外销售超光速飞船的办法，支持小弟文明拓展其势力范围，同时也按照自己的规划，在诸多小弟文明之中进行产业分工规划。

而一旦一个星际文明所占据的星球数量达到一定程度之后，高品质的超光速星际战舰，更将会成为这个文明体系，维持其自身存在的必需品。

一个文明的内部，拥有两个以上的星球之后，随着星球数量的增多，文明疆域的延伸，作为文明核心的统治难度无疑将会急剧的增大，越是边缘性的星球，就越具有分裂的倾向，这本身就是一个不可避免的因素，除非星球与星球之间，拥有着便捷的交通，牢固的纽带，高效的通讯体系，只有如此，才能够使得一个文明保持其内部的向心力，才不会导致文明崩塌。

一旦到了这种程度的话，那么超光速星际飞船将成为了文明本身延续存在的必不可少的必需品，需求量将大大的增加。

而作为一种超高科技体系的终极造物，超光速星际飞船，其本身不单单是设计制造难度极高那么简单，就是简单的维修保养，也都是有着极高的难度与消耗的，除非该文明的科技水平达到了一定的层次，又加之多年的科研经验积累，拥有设计结构及加工工艺都极为完美的效果配合，才能够拥有一款相对来说皮实耐造的星际飞船，可以最大化程度的降低飞船使用成本的消耗。

毕竟，本身最为一种最高级别的文明产物。超光速星际飞船这种产物。向来就不是以经久耐用著称的。在一定的使用年限之内，超光速飞船的性能固然是极为可靠的，可是一旦到了使用年限之后，各种大修、换配件、综合保养什么的，就完全让人吃不消了。