第615章 吉普车（1 / 5）

曹卫国将一包中华塞给刘壮：“谢谢刘班长，你放心，我跟你可不会客气。”

上了车，打着火，曹卫国略显生疏的发动汽车，带起一阵烟尘驶出轧钢厂，行驶在街道上，引得行人注目。

“爽！”

这车虽老但操作简单，曹卫国很快就熟练掌握，速度也由20迈飙升至40迈……

“嘟嘟嘟！”

红星轧钢厂

李厂长将车钥匙交给曹卫国：“卫国，车的手续已经办好了，我也跟小车班打过招呼了，你要用车随时用，有了车你外出采购物资也能方便些。”

曹卫国：“谢谢领导。”

拿着车钥匙到了小车班，小车班的班长热情给曹卫国介绍车的性能和一些注意事项。

这辆车是长江牌46型吉普车，1957年以威利斯M38A1“美吉普”为测绘对象开始逆向研发，克服了缺资金、缺机床、缺模具等重重困难，仅用3个多月时间，就成功试制这台“长江牌”46型越野车。

吉普车开进南锣鼓巷，曹卫国按了按喇叭。

正在胡同遛弯的阎阜贵扭头一看，眼睛顿时睁得滚圆，随后快步走到吉普车的旁：“卫国！你这是？这车是？”

曹卫国嘚瑟道：“三大爷上来坐坐，我带您兜兜风。”

阎阜贵毫不客气的拽车门：“好啊！好啊！大爷这么大岁数还没坐过小汽车呢，诶，这车门怎么打不开啊。”

曹卫国笑道：“车门锁着呢，您等我给你开门。”

1958年5月，我国第一台越野车“长江牌”46型吉普终于实现了样车下线。

这辆车生产于1959年，车龄虽然不小了，但保养的非常好，以前除了厂长、副厂长其他人根本没资格使用。

摸着军绿色的车身，曹卫国的心里也不由得兴奋。

在这个自行车都没有普及的年代，开汽车那可是一件相当了不得的事情。

班长刘壮热情道：“曹处长，车没油了随时过来，哪有儿故障了随时喊我，千万不要跟我客气。”