第八百七十一章 和平演变（2 / 3）

这还不是最终的结果，当一东一西，两条铁路贯通，有三条可以外出的通道的时候，定海军准备了两年的庞大计划，终于开启了，这个计划，被赵信恶趣味的取名为和平演变。

这个和平演变，不是宣传和转化，让这个国家本身起动乱，这一点不是赵信愿意看到的，如果想要统一的中国，以定海军立国的实力就足够了，不用多了60万大军，分成3个方面，稳扎稳打，北宋有什么能够抵挡有着火枪，火炮在内的近代军队，多少人都填不进来。

没有选择武装统一，而是现在这样慢火乱炖的方法，保证北宋的稳定和平静，在底下采用釜底抽薪的手段，方向是北宋的人口，一旦人口大规模的损失，实力上，有相差甚远的前提下，北宋还怎么搞，本身实力就差，又失去了最基本的人口，当人口真的降低到一两千万的时候，北宋自身也就离心离德了。

没有人发现这一点，当然了，也跟人口流失不快有关系，可是关于定海军，关于北方的新的幸福国度的消息，在北宋底层之中开始迅速的蔓延，渐渐的，有一些自发的想要去工作的人，这些人甚至是北宋官员送出去的。

自发的人员，他们没有能力到达定海军，可是寻找宣传的官员，官员们之前采用的是摊派，用三抽一，或者四抽一的方法，现在，有主动的，当然不管这个了，直接的送去，还能够赚到不少钱。

北宋的思想，还停留在以前，老百姓没有路引，是没办法出行的，可是在汴梁以北，只要能够抵达铁路的附近，就没有问题了，定海军，会安排着他们离开，而铁路的高效率，一天就出去了，以往可能一两年，才会流失相当的人数，现在，在铁路贯通之后，不用很久，两三个月就非常可怕的。

就跟定海军在庆历九年组织的300万劳务输出一样，最终整个转运的过程才多长时间，到没有一个月，如果按照一个月300万人来计算，可能一两年的时间，北宋的人口，就跑光了。

蒸汽火车，拥有着强大的动力，一列火车，最少可以容纳2000人以上，一天10趟，这就是2万人，一年三百六十五天，这是多少。

之前只有沈阳到汴梁这么一条路，可是现在，却增加了2条，从三个方向，那何止增加了三倍，在汴梁这一条铁路，在北宋的眼皮底下，都敢动手脚，放在另外两个方向，恐怕更加的肆无忌惮吧。

实际上，定海军还有很多的方向，在南方，动脉就是长江，还有长江上面的大的支流，定海军庞大的运输力量，塞进一些人，那是根本没有问题的，整个南方，包括淮河以南的这些区域，除了少部分，是按照明面上，从汴梁出发，走铁路之外，剩下的，都是水运。

跟火车还遮掩的相比，水运更加放肆，只要是到了码头，甭管是长江的码头，还是各个河流的码头，只要是能够进入到长江水系的，都没有问题。

小船走，换中船，然后大船，最后，到了长江中下游，可以开行大帆船的，直接上了大帆船，在下游直接出海，以定海军的势力，根本就不必担心阻挡，也阻挡不了，一旦入海，那就是如龙入水。

别说是北宋还没有发现这样的情况，就算发现了，能够阻拦么，这是阳谋，而不是所谓的阴谋，每一个人都有过好日子，过上幸福生活的权利，定海军就是这么一个地方，去过的人都说好。

工人的亲属，亲戚，甚至是沾亲带故得，在一次次的回乡之后，摆在实际上面的例子，证明了，定海军真的是一个好地方，可以改变一生的地方，一次不相信，两次不相信，真正摆在面前的，对方彻底改变一切的，你能还不相信么？

庆历九年人口流失还不明显，到了庆历十年，整整一年的时间，持续流失了700万人以上，加上务工人员，几乎就是一个千万的损失，听起来不起眼，要知道，辽国在巅峰的时间，人口也就是千万上下，最多也不超过一千五，也就是说，一年的时间，流失了一个辽国的人口。