第八百三十章 通信手段（2 / 3）

连平常培训的半个小时都要抢，这样可能平均半年，甚至一年的时间，当然要写信加急的催促了，而送信的，正是贯通北宋和定海军的铁路线。

铁路从出现了之后，虽然是先在定海军诞生的，可是真正的大规模的商业化运作，还是在北宋，从一条东南铁路开始，大规模的铁路建设，就在北宋大地上面开了花。

交通缩短了相对之间的距离，加强了人与人之间的联系，最关键的是，让京畿所谓直辖的范围扩大了。

封建社会的发展，强干弱枝的政策逐步的深入，为什么从两宋开始，才兴建起规模庞大，百万级别，甚至更高人口的首都，原因无他，就是为了让中央直辖的人口足够的多。

京畿永远是最为繁华的地方，因此造就了一个可怕的庞大城市，也为王朝带来的隐患，因为人口的密度不可能无限制的增加，周围的农田，加上土地，无法供给这么多的人口的消耗的话，无数的产品，生活必需品，都需要从外面运进来。

管理费这个问题上面，目前的状态之下，半数一级的前提下，管理费的数据提升了25%，对于开封府而言，等于是凭空多了百万，哪怕这笔钱，要到明年才会开始体现，可是如果在这段过程之中，在有一系列的提升呢？

伴随着定海军开启的学习热潮，几乎每一个的工人，都投身到训练之中，就算是他们不愿意去练习，北宋的这些官员们，也会逼着他们来练习，原因无他的，多一个晋升1级，就多了100贯，到了2级，就是300贯，3级几乎要450贯，有什么比这个来钱更快的方法。

要知道，定海军的一系列的升级体系，对于工人们而言，那么绝大部分的训练都是免费的，这时候，伴随着管理局的成立，那些北宋官员们，一下子从高高在上的官老爷，变成了服务者，每天调查各种培训信息，甚至会精确到，座那一路的车，去比较近，甚至某些时候，还会动用管理局的公车，拉着工人们去培训，就为了节约那么半个小时的时间。

在提供了这样的服务之外，最重要的事情，无一例外，那就是给北宋的各级官府求援，要求他们尽快的把工人们都给筹措好，要知道，这些都是钱啊，以前来说，多一个工人，多100贯，总数是有限的，可是现在，多一个工人，就不是100了，而是伴随着时间推移200，300，甚至是400。

作为官员，他们可以询问定海军的职级体系，在知道3级不是最高级的时候，更是紧迫了，按照定海军的描述，一般而言，只要不是特别的愚钝，或者是大死都不相干的，一般都能够通过长期的学习和锻炼，达到六级工的程度。

六级工意味着什么，意味着操作的熟手的，意味着较高的工资，哪怕是北宋派遣工人，只要达到六级工的程度，也最少可以拿到700贯左右的工资水平。

从40贯到700贯，几乎是17倍以上的提升，当然了，管理费不可能提升这么多，可是定海军给了一个明确的数字，6级工的话，几乎可以提取管理费900贯左右。

也就是说，如果全部都培养成为6级工，他们的管理费数额会提升9倍，从百贯到接近千贯，就这么的简单，所有人都感觉到时不我待。

什么都不用干，只要培养一个6级工出来，就可以获得900贯，或许这个时间会是两年三年，可是这可比种果树都要赚钱，什么样的果树，一颗能够收获900贯，还不怕多的，最少看眼前定海军的需求，10万8万不算少，一两百万不算多，这些如果都变成6级工，会有多少的收获。

哪怕这些六级工，需要时间来完成，能够提前一点就是提前一点，最起码，同样的人，进入到六级工的时间也会提前很多。