第八百一十四章 青工刁小雨（1 / 3）

刁小雨从里面挤了出来，马车上面，比起上车的时候，宽松了许多，却也不是空荡荡的，同时出来的，还有几个工友，蓝色的衣服相当的醒目，车上人不多，他们顺利的下车了，顺着区间道向前，转了一个弯，进入到了一个小区。

这是一个的新修的小区，跟之前经历的那些小区相比，似乎有一些简单。

只有几栋建筑物，然后就没有别的了，没有绿地，没有花园，甚至连简易的健身器材都没有，就算是小区的大门，也没有贴上瓷砖，而是空白的砖墙，甚至上面，还有快速建设的痕迹在。

这里是北宋务工人员的宿舍，这里已经是距离工厂最远的宿舍，距离这个工厂区7公里以上，如果算路上走的话，差不多接近10公里了，跟工厂区，已经是经过了10多个街区远的地方。

这里已经是距离工厂区很远了，距离沈阳市中心，也超过了25公里的，是绝对的郊区，甚至毫不客气的说，在一个多月之前，还是一片荒地，可是现在，已经是一个简单的住宅区了。

32路公交马车，这是一条贯穿于沈阳工业区的很重要的一个公交马车，在沈阳，300路左右的公交马车，其中最重要的，就是前面的50路，他们都是最为重要的干线公交马车，几乎每一个都会通行火车站，汽车站，政务大厅，医院和学校之中的一个，越是靠前的，通过的这些重要的地点就越多。

32路穿越的工业区，只是庞大线路之中的一个，32路的起点，是沈阳火车南站，中间会经过汽车站，南区政府，南区第一医院和最少4个小学和一个中学，到达工业区之后，会绕工业区的一圈，然后最终终点站在南区郊区位置的物流中心。

一个庞大的，现代化的城市，人口密度，比起封建社会的城市来说，不知道要大了多少，沈阳的核心区域，面积可能跟汴梁的整个面积差不了多少，可是整体的人口数量，最少也是汴梁的10倍以上。

这么一个庞大的城市，需要各种物资非常的庞大，在城市没有办法自产的前提下的，这些物资都需要从外地运过来。

定海军的运输方法，是铁路和公路相结合的，铁路还好办，可以直接进入到市中心，在火车站有专门的货场，可是如果数量太过庞大的，要转运出来，就不容易。

在这个住宅区的周围，没有的成片的主宅，到是有几个仓库和停车场，看起来空荡荡，让这个七层的建筑物，显得特别的醒目。

定海军的建设速度一向是很快的，可是1个月的时间，不足以建设一个精品的宿舍，所以，这个只是一个完成了建筑，简单的安装了门窗，布置了一些内部的电路，甚至连内外墙的粉刷都没有完成。

全部都是露在外面的砖墙，连楼板，都没有进行粘贴，还是水泥的样子，甚至连烫平都没有做，还是粗糙的，可以看到涂抹的痕迹。

考虑到后世的做法，客运才会直接进入到市中心，大宗的货运，一般都会放在市郊，通过转运分拣的，然后送往城市的各个角落，从批发市场，再到零售，最终，通过便利店，进入到了千家万户。

城市是一个完整而又和谐的整体，任何一个点出现了问题，都会影响全局，类似的外围物流点的布置，又是超越这个时代很多。

32路车到了工业区，还有不少人，可是逐步的向外，向南区而去，伴随着周围开始出现空地，不再是密密麻麻的建筑物和厂房，人也开始减少。

车流减少，马车的速度也加快了，以较高的速度，驶过了一条区间道，在中间的公交站停下了脚步，驾驶着马车的车夫相当的出色，停的是分毫不差。

这里已经到了沈阳的边缘，路上的车流量相对较少，马车之中的乘客，也降低到了一个相当的数字，只有30个左右，可是对于只有12个座位的马车来说，不是每一个人都有座位。