第五百五十七章 人选确定（2 / 4）

这样，也会产生积极的意义，那就是未来，当蒸汽机完成，通过少许的改装，就可以把他们用在这个上面。

不同于赵信的见多识广，其他的四人，哪怕是上过战场的，见过超过10万人会战的孙吉，也是目瞪口呆。

20万料，相当于目前，定海军制作最大的船的20倍，这可不是简单的相加的，从200料的河船到4000料海船，这中间的差别已经是巨大的，但是，总是可以接受的，可是从1万料，到20万料，这可不是一般的程度啊。

实际上，到了最终，定海军的发展，依然没有造出来的20万料船只，甚至从某种意义上面说，10万料，已经是极限了的，这是加了铁皮船身，内部加固的，各种高压板材，还有辅助设施的。

以当时定海军的科技水平，强行的开启20万料的海船，并不是没可能，可是这样来的整体投入，必然会高于普通的船只，甚至从某种意义上面，当钢铁的轮船，成为主流的前提下，还是坚持木质的风帆，那不是的逆潮流发展么？

拿一艘沉没的广友号来算，2000料的船只，混装了近百吨的茶叶，36.5万件瓷器，还塞入了1600名乘客和200名水手，这玩意，在商船时代，最少也是万吨级的商船。

大名鼎鼎的泰坦尼克号，也不过是搭乘2200人，那可是超过4.5万吨的大型油轮。

当然了，那种超级豪华的油轮，跟旧式的风帆，是两个概念，吨位计算也不同。

赵信自己都不知道，他所说的20万料，是按照后世公认的计算数据来算的，这个不能说错，可是木质风帆船，达到20万料，那个吨位，可不是只有6.5万料那么的简单了，其中的需要解决的问题太多了。

卡牌系统和穿越者的见识，就是他的底气，风帆时代最好的帆已经弄出来了，对于船的模型，还有流体方面的研究，也已经开始进行了，在整个海上，没有任何的敌对势力的前提下，定一个高一点的目标，那不是问题。

木质船身强度不够了，可以用钢铁包裹来弥补，相对于比水重的钢铁船只，比说轻的木头，更容易布局，吨位也不用那么的限制，唯一的限制，就是在动力上面。

可是，现在定海军没有橡胶，也没有关于橡胶的替代品，蒸汽机这样的动力，迟迟没有办法弄出来，可是类似的辅助东西，比如说，人力，或者其他方面的辅助动力，还是可以。

在解决了材料这个基本的问题的时候，哪怕是动力装置没有办法弄出来，传动装置是可以的，不同于桨船的限制，在底部安装螺旋桨，通过传动轴，把动力传输到这里，或许无法成为的主要的动力，却可以充当辅助。

这样下来，同样吨位船只使用的人员，会大大的增加，相对于牛马，人力是可控和集合的，在多个传动装置组合的前提下，整体性和纪律性，要比力量更大强很多。

哪怕安排600人负责辅助，超过10万料的大船，也足以容纳这么多，加上辅助动力，是定海军在没有弄出来蒸汽机之前，最好的选择。