第五百四十七章 客运货运（1 / 3）

如此的人员，当然不是海州这个不太发达的州能够承受，沾了定海军的光，海州在过去的一年时间之中，发展的非常的不错，经济活跃，岁入的也翻了三番，可是这些只是在商业上面的，客栈这样地方，增加了一些，却不足以接待15万人。

超过一万人的集中，都会让地方官员非常头疼，实际上，在人员滞留达到3万的时候，海州州牧已经亲临了，并且紧急通知了定海军。

定海军这才知道，有这样的事情，立刻集中了全部的人力物力，用于解决这个问题，调用了数万顶的帐篷，还有其他的一些物资，并且抽调了所有能够抽调的船只。

当时，不是打仗，胜似打仗，从海州到定海军，全部紧张起来，把这个当做是任务，短短3天时间之中，几乎挤占了整个定海军的全部运力，冒险的从河道，还有巡防，调集了一些船只，这才勉强处理了一个返程高峰。

3天的时间，一共运走了65万，最高峰海州的滞留人数超过15万7000，这个数字没有留下多少的乱子，最多，在他们离开之后，给海州的码头留下一片狼藉。

对于一个岛屿，特别是开启了工业化的岛屿来说，运输力量的解决，所发挥出来的作用是立竿见影的。

从定海军成立之后，定海军巨大的瓶颈得到了缓解，最终让定海军整体情况，发生了难以想象的变化的。

运输问题，从赵信定位了定海军开始，就一直是定海军最大的问题，之前，赵信几乎花费了巨大代价，从江南的各大造船厂洗劫了一大批的船只，不但支撑起了整个定海军的水运系统，并且把定海军生产出来的产品，输送到世界各地。

北宋船舶生产能力，在定海军用钱洗劫了大量船舶，最少说，短时间，不可能有这样数量的船了，可是定海军的脚步并没有缓慢下来的，从赵信入主定海军开始，工业的能量开始爆发，对于运力的需求，是不停整张。

从定海军工业化加深，人口的增多，开始出现的问题，已经成为了最近半年来，定海军的关键性问题，因为这个运输的问题开始尖锐了，不过从今年开始，开始尖锐了起来。

这是几十万人，还要停留，吃喝拉撒之下，垃圾是产生了不少，可是为此也给海州带来了超过120万贯的收益，哪怕只是商业，可是海州府直接的收益差不多就是12万贯。

哪怕海州比起之前，经济上面已经翻了几倍，12万贯的直接收益，数十万的间接收益，这对于海州也是一个不错的收益，如果不是这一次太累了，而且可能一年都只会有一次，海州甚至愿意月月如此。

在刚刚过完年的时候，因为过年放假，上百万人离开，当时对于定海军影响巨大，本身只是一个成立一年左右的新兴城市，常住人口不多，在过年的时候，整个城市最低的人口达到了7万多一点，少了绝大部分。

定海军的商品，本身就供不应求，工厂们尽可能的提高效率，提升生产能力，可是突然放假，还是长达15到20天的放假，对于工厂的影响巨大的，基本上，整个定海军，绝大部分的工厂都停工了，只有钢铁厂，水泥厂等少数几个重点工厂，保持了60%左右的开工。

如果单纯人员减少，影响开工的，就是一次性的影响，走的时候，定海军多方筹措，并且有效的统筹，在10天的时间之中，让全部的人员离开定海军，当时是井然有序的，谁也不曾想到，在回程的时候，引发的返程高峰。

在假期的调整之中，本就考虑到了错峰，可是在民间，三六九才出门的习俗，很常见，再加上远近调整，在年后回归的时候，设定的10天回程期之中，前四天和后三天，都没有太大压力，所有的压力，都集中到了中间的三天之中。

最高的时候，海州滞留了超过15万返程人员。