第五百二十二章 棉花和帆布（2 / 4）

如果说，丝绸真的是必要，把发展海洋，作为第一要务的赵信，会不遗余力的投入。

可是丝绸哪怕有这样那样的好处，一个价格问题，就足以否定一切。

船帆是使用物品，既然使用，就会磨损，丝绸的磨损率，有些高的太狠了。单独丝绸的强度较小，在大海上，容易破损，不是每一个风都是和风吹拂的，有狂风，甚至是有的台风，这种情况下，连玻璃，钢铁都能够吹坏，更别说丝绸，长时间使用的话，必然会造成磨损。

这个磨损程度，也相当的大，基本上，目前实验船的船帆，在普通的环境之下的，也就是说，不经过的台风的天气，往往出航3次，就必须要更换20%左右，这样差不多15次出航，航程不超过的1000公里，就需要全面的更换。

这可是可怕的事情，赵信弄出来海船，是为了纵横七海，1000公里的使用率，这绝对不可能满意，以未来，巅峰时刻的，超过5万艘船，每天航程巨大的前提下，这个船帆的更换，绝对是一个大问题，就算是赵信也不敢等闲视之的。

一个船帆，需要5000匹丝绸，1000艘，1万艘，甚至是更多的情况下，耗费可就是天文数字了，如果单纯是资金的问题，赵信咬咬牙也可以接受，哪怕是1万艘船，只要把丝绸的价格降低到一定程度的话，几千贯，1万艘也不过是几千万贯。

拿出一年在汴梁的销售额，也差不多能够建设一个庞大的舰队，相对于海权所产生的价值，这些金钱没有什么问题。

可是赵信看的比较的长远的，丝绸作为软帆的材料，价格还不是最重要的问题，关键问题，是量。

为什么，21世纪，丝绸也是高端面料的一种，一方面，是因为制造丝绸比价困难，可是数量也是一个问题，物以稀为贵，这一点，是一般的规律。

丝绸之所以贵，原因就在于，丝绸的数量稀少，一个蚕才能够产多少丝绸，可能就是几克，千万的蚕，才编织成丝绸构成美轮美奂的的衣服，用于穿衣，这是够了，薄如丝绸，清凉和轻便，这就是丝绸的好处。

这些丝绸的独特的好处，可是用在船帆之上，那就不行了，船帆的需求，跟衣服的需求，这根本就是两个概念。

当软帆的使用，超过1万艘的前提下，5000万匹的丝绸，甚至是一亿匹的丝绸，这几乎是一个难以完成的任务，哪怕是工业化定海军也不行。

相对于后世常用的布料，丝绸有很多的劣势，化学的办法，没办法合成丝绸的面料，那么丝绸，只能够通过蚕吐丝获得。

一亩的桑树，能够养活蚕是有限，原来的桑蚕之所以平衡，这是一个定数，就算是深挖潜力，提升也有限。

扩大产能这是一个方向，可是需要时间，相对于棉花，以年为单位的话，桑树就是以好几年为单位的，哪怕是用树苗种植，从树苗长到可以用的桑树，最少需要三到五年的时间，要保证桑叶的产量，那就是五年以上。