第三百五十三章 水上投入（2 / 3）

这已经足够了，赵信当然不可能做千秋万代的工程，解决洪泽湖的问题，就是让洪泽湖入海的，并且修缮这一边的农田水利建设，让淮河的水，得到充足的利用。

20年的时间，飞速发展的定海军，还无法完成这个工程的话，那是不可能的，连定海军只用了一年不到，就变成了这个样子，一个300多里的运河，有什么困难的。

那是远景，未来，通过运河，真正让定海军融入到整个北宋内陆的水系之中，甚至一些还没有贯通的水网，也通过一些人工开凿的运河联通，让整个北宋的水运四通八达，在另外一个意义上面，打造一个运输体系。

此时此刻，宿迁港才是一个关键，这里已经成为了海州这边，发展的一个关键点位，除了定海军之外，最快速度，从个一片荒地，变成一个繁忙的城市的记录。

从一个不闻一名，连人迹都没有的荒地，变成了一个，现代化的，容纳了最少5万人，并且繁忙无比的城市。

以定海军现在的实力，开凿一条超过300里，甚至是是500里的运河，这有些困难了，定海军有这么多的资金，也有足够的人力。

可是这样的结果却是，跟定海军建设有关系的一切的工程，全部停工，这个代价是赵信所不能承受。

他只能够在洪泽湖的沿岸，进行一番的开发，对于低洼的地区，不停的掘进，并且开凿了一系列的湖泊。

跟运河相比，湖泊的开挖难度小了很多，只要是挖深就可以了，甚至不讲究的话，连边堤坝都不用修建，在原地施工，也比行走施工，要方便很多，也集中很多。

这种情况之下，短时间，最少在一两年之中，不必考虑水患的问题，同时可以帮助洪泽湖的附近，进行一些沟渠水利的建设，也算是变相的增加这边的土地肥沃程度。

这个工程，最终跟港口的工程一起开工，到现在依然没有完工，但是港口的却是兴建完毕了。

经过了一系列的开挖，施工，在距离水面超过30米左右的高出，兴建了也一个完善的港口，这个就是目前的宿迁港。

通过开挖，引水的，这个港口也基本上投入使用了，拥有可以停泊800料大船的泊位20个，中小泊位超过百个，在整个北宋的整体来算，也算是一流以上的河港，当然了，每天的吞吐能力，也远远超过其他的港口。

更高的位置，更远的距离，如果洪泽湖按照现有的速度的话，哪怕20年的时间，也无法淹没宿迁港，这是因为地理位置决定的，湖泊要淤积，按照水的特点，总是要先进入到低地，然后逐步的抬升的，宿迁这里，有足够的高度。

如果加上每年必要的治理，可能永远都没有办法淹没宿迁港。