第1311章 扶苏的打算 宏伟工程（2 / 3）

除秦直道和秦栈道外大多在秦故地与六国旧道以及在秦征伐六国时修建的道路上基础上拓建而成。

著名的驰道包括：上郡道、临晋道、东方道、武关道、西方道、秦栈道及秦直道。

这之中秦直道最为著名，它从帝国的都城咸阳开始，直道绵延向北，一直通到大漠深处的九原，全长七百多公里，堪称两千多年前的军用高速公路。

秦直道所过之处，地势险恶、人迹至今罕至，但它劈山填谷，甚至越过海拔一千八百米的子午岭而不回避，在今天陕西北部的大山中，直道的遗迹依旧清晰可见。

秦始皇在扫灭六国后，为方便运送征讨岭南所需的军队和物资，还修筑了灵渠。

不是不修建，而是暂时延缓。

历史上的秦始皇陵，前后历时三十余年，每年用工据说也是七十万人。

修建的秦始皇陵，从外围看周长两千米，高达五十五米。内部装修极其奢华，以铜铸顶，以水银为河流湖海，并且以水银合金为陆地，满布机关，从上空看，像秦朝时国家的版图。而且，建造陵墓的工匠在陵墓造成之后全部被活埋。

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秦始皇陵修建了虽然不到二十年，但是却已经完成了一大半。

灵渠是世界上最古老的运河之一，建成于前219年（始皇帝二十八年）至前215年（始皇帝三十二年）间。

扶苏将秦始皇陵停下来也是有原因，因为他需要这些人帮助他进行了大范围的国家交通建设。

扶苏决定大幅修筑以国都咸阳为中心，向四面八方延伸出去的驰道。

和现代的高速公路差不多。

驰道实行“车同轨”，均宽五十步。

驰道的作用有数项，一是使交通方便，以利管理六国旧地；二是为方便北方战争前线的补给；三是方便始皇出巡时能畅通无阻。